Много лет два культовых немецких тюнинг-ателье противостояли друг другу. Вода Донецк.
Речь идет о Brabus и G-Power.Структура Водоканала.
Однако теперь их борьба вышла на новый уровень. На автосалоне во Франкфурте осенью 2011 года ателье Brabus продемонстрировало 800-сильный седан Brabus Rocket 800, который построен на базе Mercedes CLS. Автомобиль способен был разогнаться до 370 км/ч. Для покорения первой «сотни» ему нужно было всего 3,7 секунд, а второй – 9,8 секунд. Чтобы достичь отметки 300 км/ч он затрачивал 23,8 секунды.Тел Горводоканала.
Все это позволило виртуозам тюнинга из Боттропа громогласно заявить, что они сделали самый быстрый седан в мире. Можно сказать, что на тот момент он по праву мог считаться рекордсменом, поскольку выпущенный до этого настоящий «беглец» - Power M5 Hurricane RR, разогнавшийся до 372 км/ч, – в производственной программе ателье G-Power надолго не задержался и уступил место менее мощному, но зато более востребованному Hurricane RS, который «всего-то» смог осилить 367,4 км/ч.Водосбыт Украина.
Конечно, Brabus не могли не получить адекватный ответ от G-Power. К тому же подвернулся отличный повод – был выпущен сотый авто семейства Hurricane – для таких машин это весьма достойный тираж. Вот юбиляра-то, получившего имя G-Power M5 Hurricane RRs, и решили накачать стероидами так, чтобы в Brabus завистливо ахнули.Проект на водоснабжение Донецк.
Автомобиль получил более производительный турбокомпрессор ASA T1-316, благодаря чему мощность 5-литрового 10-цилиндрового двигателя увеличилась до 830 л.с. (800 Нм). Однако бонусных лошадиных сил не хватило, чтобы обойти G-Power M5 Hurricane RR с его скоростью в 372 км/ч. Однако получилось улучшить разгонные характеристики. Услуги Горводоканала
Первую сотню машина теперь преодолевает на 0,05 с быстрее (4,3 с), вторую – за 9,1 с против 9,5 с у Hurricane RR, а третью сотню – за 25,2 с против 25,8 с.
Также в список улучшений попали доработанная тормозная система и оригинальные 20-дюймовые диски Silverstone Diamond с низкопрофильной резиной Michelin размерностью 255/35 на передней оси, и 285/30 на задней.
Однако инженеры G-Power не стали уверять, что они сделали самый быстрый седан в мире. Поскольку Brabus Rocket 800 хоть и уступает новинке в максимальной скорости, однако до первой «сотни» разгоняется на полсекунды быстрее (3,7 с), а до 300 км/ч – за 23,8 секунды. Ввиду этого инженерам G-Power понятен фронт работы. Однако у G-Power M5 Hurricane RRs есть такое немаловажное преимущество, как цена.
Так, превращение BMW M5 предыдущего поколения (Е60) в G-Power Hurricane RRs может быть осуществлено по цене в 57 000 евро, тогда как Brabus Rocket 800 стоит 429 000 евро! Отправить показания счетчиков воды
